行首台柴油机400小时的长久试车。
才多久啊，第一批一共四台大型柴油机，不到一年的时间就要开始总装了，这速度，不错嘛。
杨帆笑着提醒道：“红旗厂的速度确实不错，不过，东江造船厂的速度也不慢啊，再过一、两个月就将开始部分动力系统的安装。”
按照建造工艺，在总段合拢之前，一些大型设备需要纷纷安装到位，总段合拢之后再进行大型设备的安装，那就十分的不方便，甚至是部分大型设备无法再安装。
李正军道：“那倒也是，东江造船厂的速度更快。”
气氛轻松，三人这么聊着，坐车前往东海市国际机场。
.......
相比杨帆的轻松，顾政新则完全轻松不起来，相反，身上的压力巨大。
这台“独生子”设备出了故障，主板上的工控芯片坏掉了，设备无法在继续使用，导致还有三件箱盖无法继续加工，可能会导致第四台柴油机没有箱盖可以装配。
红旗厂很快就联系了代理商，他们的反应也还算比较快，没有多久就联系到了设备的生产制造厂家。
这家制造厂家回答，可能需要至少二十天才能派人过来维修，询问其原因，为什么要这么久。
人家回答，在我们国内他们暂时没有售后服务机构，他们的售后维修人员签证需要时间，二十天是最理想的情况。
那就不能干等对方的售后人员过来，只能另想办法。
顾政新想道的是向兄弟单位求援，几个电话打出去之后，他的心情就更加糟糕了。
这些兄弟单位要么没有这样的数控设备，要么就是无法加工这么大尺寸的箱盖。
这可怎么办呢？
顾政新还在办公室之中，眉头微皱，还在想办法。
又打了一个电话之后，最终放弃了找兄弟单位帮忙加工的想法，他心中想道，看来只能靠自己了。
还剩三件箱盖，只要能加工合格一件，那就算是成功，起码能保证第四台柴油机的装配。
三保一，应该有一定的把握吧。
拿定主意之后，顾政新亲自组织相关人员开了会，拿出了一套加工方案，选了经验最丰富的师傅，没有大型的数控设备，那就用普通设备。
制造车间内。
一台普通加工设备旁边摆着三件未加工的箱盖，也围了好一些人，顾政新、制造车间的武主任，好几名管理人员，好几名技术员等等。
第一件箱盖终于被抬上这台普通机床的工作台，这个工件被仔细的固定好，对好刀，确认无误之后，这名经验丰富的工人开始加工。
现场一下子安静下来。
有一些人心中莫名的紧张，祈祷道，老天保佑，一定要成功，一定要成功啊！
这名工人也不敢大意，全神贯注，这样高精度的加工对他来说也是一个极大的挑战，并无十足的把握。
也知道这个关键时刻，他不得不上。
如果连他都胆怯不敢上，那其他人就更加不行，因为他是整个制造车间技术最好，经验最丰富的工人之一。
时间一分钟一分钟的过去，似乎非常的漫长。
终于，这件箱盖的几个精密孔全部加工完成，有一些人长长的舒了一口气，更多的人则在心中想道，加工质量怎么样呢？
加工合格了吗？
........
今天的更新就到这里，谢谢大家。
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